从帝尧“乘槎泛天河”的遐想，到《山海经》中“奇肱国飞车”的传说，中国人对蓝天的向往，早已融入文化血脉。在广东恩平冯如广场上，一座青年手托飞机的塑像昂首矗立，讲述着一段跨越时空的航空报国传奇。
1884年，冯如出生于广东恩平。小时候，他最爱听先生讲志怪小说中的神话故事，《封神榜》中雷震子的故事他尤为喜爱，这个长着翅膀的形象在他心中种下飞向蓝天的种子。
11岁那年，冯如登上了前往美国的轮船。那时，身处他乡的人们处境艰难，为了争一口气，他白天打工帮佣，晚上找来机械相关的书籍自学。靠着这股子韧劲，赴美不到七年，他就成了当地小有名气的机械师。
1903年，莱特兄弟自制的第一架飞机试飞成功，醉心机械的冯如受到触动。他对朋友说：“吾闻军用利器，莫飞机若。誓必身为之倡，成一绝艺以归飨祖国。”
带着航空报国的梦想，冯如募集了1000多美元，在一间不到8平方米的小房间里，开始了飞机研制工作。
1909年9月的一天，“冯如一号”在美国奥克兰腾空而起；1911年1月，性能更强的“冯如二号”，以105公里的时速飞向天空。当地报纸报道：“他为中国龙插上翅膀！”
1911年，冯如带着两架自制飞机回到祖国。1912年，为了普及航空知识，他驾驶的飞机在一次飞行表演中不幸失事。弥留之际，他留下遗言：“勿因吾毙而阻其进取心，须知此为必由之阶段也。”这位航空先驱，用生命践行了“航空救国”的誓言。
冯如的事迹激励着家乡人，后来，恩平走出了第一位华人女特技飞行员张瑞芬、抗日战争时期击落多架敌机的“空中英雄”黄泮扬、血洒长空的革命烈士岑泽鎏、在衡阳保卫战中壮烈牺牲的航空英雄梁持旺……一个青年的蓝天梦，就这样化作无数人报国图强、薪火相传的精神力量。
冯培德院士祖籍也在广东恩平。1966年，27岁的冯培德研究生毕业后，因国家航空发展事业需要，被分配到陕西的“山沟沟”里。冯培德毫无怨言，到祖国最需要的地方去，就是他的志愿。简单收拾行李，告别家人，他登上了前往陕西的火车，这一去就是二十三年。
当时，西方国家对航空惯性导航系统的技术进行严密封锁，没有先进设备，缺乏参考资料，冯培德带着大家日夜钻研，历经十多年奋战，中国第一套航空惯性导航系统终于研制成功，并装备在战机上。
100多年前，冯如谱写了中国动力载人飞行史的第一页。20世纪，冯培德院士扎根山区数十年，为中国航空事业的发展壮大贡献力量。从航空救国到航空强国，冯家一代代人参与和见证着中国航空事业发展历程。
如今，中国已建成独立完整的航空工业体系。从一个人的坚守，到一群人的接力，航空报国的精神把中国人飞向蓝天的梦想变为现实，并持续推动这片热土在新时代不断发展。
今晚20:00，CCTV-4《记住乡愁》“门楣之上”系列，听“中国航空之父”的故事。